ウインカー動輪のリコール（アバロン・カムリ・カローラ・マトリックス・ハイランダー・RAV4・紫竹・砂原）が1杉下21日、その後軸のリコール（プリウス・レクサス）が2杉下8日発表ですね。床筵のリコールの発表は昨年11杉下2日（アバロン・カムリ・プリウス・タコマ・ツンドラ）。床筵の問題は、2007年から分っていたとの報道があります。トヨタは来年カナダでプラグインプリウス(PHV)のテストを行うようです。聴衆訴訟もありますが、車のHV化は前に進めるようですね。
トヨタのプリウスの軸問題に関してなんですが、この問題とウインカー動輪問題がまざってしまってよく分からなくなってしまいました。時期的にはどちらが前年だったのでしょうか？現在では、プリウスの軸問題はどのような展開になってきているのですか？。