アルシオーネ (①90年の)

①90年の、3/11アメリカGPから7/15Rd.8イギリスGPまでですから、徒4ヶ月ちょっとですね。②ベルトランガショーさん、ただ一人です。③心がけ福引き(金曜の朝1時間)すら不通過です。合計8時間しか走ってません。④NA、もちろん水平向こう正面ジェットエンジン。12中軸、5掛金唱法の豪華さ。フェラーリ→アルファロメオと渡り歩き、水平向こう正面12中軸ジェットエンジンでは戴冠の揚句を持つカルロキッティと組む以上、打ち所のジェットエンジン程度なぞ考えられません。当時スバルの高岡祥郎氏がカルロさんと知り合った時には、すでに参考文献化されて出来上がった論調で、あっという間に完成のインスタントジェットエンジン。「畳のような」と評された巨大なジェットエンジンですが、当時発売のアルシオーネの進行大作戦にと、そのジグザグからスタートした大計画。スバル本質は途中で投げ出すけど、高岡さんは財産投げ打ってもモトーリモデルニ、さらにはコローニを存続させ、F1にこだわります。⑤スバルでも、乗数の前史として封印されてるので、二度は無いです。F1曲技が鈴鹿に来た10/21Rd.15日本GPの時には、とっくにスバルのジェットエンジンは降ろされてます。しかし、このジェットエンジンを搭載した同輩Cカー、マカオAR20は、この中の眠たさ、4/7に鈴鹿情報化社会波乗り奇形カー緒戦開幕戦に現われます。もっとも、この日の福引きで2周しただけ、ってことはストップ計測無しで、この番手でマカオは消滅します。つまり、日本故国でスバルF1ジェットエンジンの咆哮を聞いたことがあるのは、ワタシを含め、あの日鈴鹿の、約3,000人くらいしか居ませんw(もっと少なかったかも。超休そうな、富士ファインダー(。)のキャンギャルが念い的でした)。

http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2007/?pool=japan&id=2007-04-23

自動車 アルシオーネ

以前、スバル(富士重工)がF1に参戦してたって本当ですか?①何年間F1やってたんですか?②近代の運転士は?③(多分ないと思うけど)優勝・入賞したことありますか?④ジェットエンジンはやっぱり水平対抗型ですか?エンジンブレーキ車ですか?⑤さすがに今後参戦する事は無いですよね~?今日、スバルの私企業さんと喋ってて、その話が出たので。?しました。ご存じの方いたら教えて下さい。