ＭＴでレスリングステータスシンボルといえばギャラン・フォルティス「ＳＰＯＲＴ」http://バカラ.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/lineup/index.htmlがあります。２リッター、５ＭＴで213万円ですがデイスチャージライトや１８インチの白金などの装備は並みなので価値判断から見れば高くはないと思います。カローラアクシオは普通の１・５のハイレベル以外で最近、ＴＲＤから「アクシオＧＴ」と言うカスタマイズカーがでました（5ＭＴ）。罐にインター電気炉付き歯止めが装備されるのをはじめ、蟹股回り、その他も司法権が入っています。選り抜きでリフト式ＬＳＤも選択できます。新値は250万円ぐらいしますので「カローラ」としては高いと思いますが価値判断を考えると妥当な新値だと思います。http://バカラ.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html他はファイナンスぐらいでしょうか（座し、複数ハイレベル有り）。特にレスリングステータスシンボルではありませんが、アテンザ（複数ハイレベルあり）、インプレッサアネシス（１．５のみ）、アクセラ（もう直ぐフルモデルチェンジ、１．５のみ）、ティーダラティオ（1・８、６ＭＴですが200万円以上で割高）、ランサー（１・５で１２０万円位。おそらく一番安いと思います。）、シビック（核分裂高）等もあります。バンと呼べるか微妙ですがＲＸ-8（4人乗り）も音響ハイレベルは260万円ですちなみにＳＸ－４のバンはＡＴのみです、。
今、陳述書でバンの国産車と言ったら、どこのカフェーで何という車があるでしょうか。ホンダのシビックは知っていますが、トヨタには、ビッツしかないですよね。あれは、バンではありませんし、教えてください。