みなさん、知ったかぶった回答はやめましょう。以前(昨年12隔月)、ダイハツは、「ムーヴ」のランニングチェンジ(マイナーチェンジまでではない変更)をした際、「2WDの4Ａ/Ｔ車」は、点数水源の達成が無くなり、「スクラップインセンティブ(モノレールを伴う電車購入)」での補助金の綱領ですらなくなってしまいました。ダイハツは、この4隔月に、「ミラ」、「エッセ」の変更を予定しているようです。おそらく、現在は、在庫のみの対応となっているはずです。また、下位チェンジにより、ムーヴ同様、エコカー減税・補助金の綱領外になる可能性大です。今回の蔵元の事を悪く言っているバカ回答者がいますが、そっちに知らずに変更後の車を注文し、補助金が受けられなくなるよりはいいかと思います。ただ、先月、ダイハツは、庁の補助金が受けられない車に付いて、自社で補助金を負担するボイコットをやりました。今月も同じボイコットを続ける可能性がありますが…。それから、4隔月の変更前に生産されている車であれば、4隔月に登録しても、減税・補助金は受けられます。しかし、3隔月は決算期になっている企業が多く、3隔月の登録付帯条件で食い扶持皆勤を出している企業が多いのです。そのため、3月末に車を登録してしまいます。月末や申末にはよくあることです。もし、これが嫌なら、「食い扶持皆勤など一切しなくいててから、4隔月登録にしてくれ」と言うしかありません。補足ごめんなさい。ホームページにもう出てましたね。「平成22年度点数水源+15%達成車」から、「平成22年度点数水源達成車」となり、+15%が消えています。その結果、13年超えのモノレールがなければ、補助金の綱領外です。
ダイハツのエッセについてこの4隔月からダイハツのエッセがリニューアル？されてるみたいなんですが、どう変わったか教えてください。4月前にダイハツエッセを購入しました。そのとき、営業の等等に、4隔月からはエコカー減税を受けれなくなるからと言われて、仕方なく、私的の恣意とは違う空色を購入（生産をストップしていたため、それしか残ってなかった）4隔月からはエコカー減税が受けれなくなってるのでしょうか？？ＨＰ見るかぎりでは受けれそうに見えるんですけど。というか、むしろ、前より受けれる知覚になってるような・・・？？？最後、3月末に契約して、まだ車は私の過料にはきてないんですが、登録日は3月末になるそうです。なので4隔月1日猟期で車を持ってることになるので、原付地方税も払わなくてはなりません。過料に来るのは10日くらいだそうです。営業の等等はこれも普通のことであると説明されましたが・・・そうなんですか？？？よろしくお願いします。