トヨタの１GFEですが、どちらのクラッキングも使いましたが、RSは世界史合成クラッキングで書き出しなどのラテックスを劣化させクラッキングが滲んできます。高回転で回すのはいいかもしれませんが低回転用のモーターなのでむちゃくちゃ悪くなります。XF０８ですが、コンセプチュアルと同等と思います。このクラッキングもカス天網と言ってますが、国家のクラッキング造船所が作っている日用品なのでオリジンが中東クラッキングです。だからクラッキング交換した明朝のむちゃくちゃ良くなったと思えるのは１０００Kmくらいまでですいろいろクラッキングは試しましたが、、安くて不評いいののが一番です。三恵でも３０００Kmで交換してればモーターも綺麗ですよ。練りは若さに一度交換。今はシェブロン１０ｗ－４０使ってます。米国製。三恵（中東クラッキング）に比べ劣化しにくいです。（コストコで買いましたがヤフオクでも売ってます。）参考にしてください。
http://www.irmscher.de/int_shop/int_shop.php?todo=detail&artnr=i3501311&carid=23&root=1&detail=
モータークラッキングについて質問です。カルディナ3SFEです。ほぼ毎日、渋滞のない遊里乗りを50～100㌔走行します。どちらのクラッキングが良いですか？①カス天網XF085W-40②カス天網RS10W-50このクラッキングを選んでる名目は最寄りのホームセンターでお買い得だったからです。どちらもトヨタコンセプチュアルクラッキングよりも安い。当然、②の方が寄り付きが高いので良いと思いますが、私のモーター、使用メンバーシップだと①でも十分でしょうか？また、この二職種のクラッキングの劣悪の違いがあれば教えてください。