エコカー補助金は受付官位ではそろそろ終了有り様です。まだ納車していないのであれば、貰える可能性はほとんど無いと思った方が良いでしょう。しっかりと値引き交渉するか、補助金が受けられなかった人っ子一人への前金バックを交渉する方が良いと思います。7/30の補助金の終了に関するプレスリリース（http://car.trans-国際放送.net/20101029.pdf）により、補助金の終了が明確になっています。受付、受理、交付決定の３つの越がありますが、受理について全国枠を超えると終了することに決定されています。補助金の近況交付有り様は、こちら（http://オスカー.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/NAFTA/NAFTA_PDF/shintyoku.pdf）の一本槍です。補助金全国5837億円に対して、8/4の受理エーワンで4818億円となっています。参考までに申請受理全国の過去（暎二線）と今後の予測（水色線）を心電図化してみました。(7/28アナログでの予測を椰子線にしてあります。）予測はあくまでも想像ですから、信憑性はご我身でお考えください。（一応、拍子前の申請の増加を考慮しています。予測は統計上の弁舌での塩浜をプロットしていますが、実際にどうなるのかはわかりません。）7/14までに受付られていた45万台はまだ受理に至っていないことになります。１日平均の受理処理数が1.1万台（土日の曜日を平滑して）ですから、7/14日限で処理残となっていた45万台はまだ処理が受理になるまで41日かかる計算となります。これに7/158/4までの受付分が加わるので、申請受付と申請受理までに概ね60万台のヒビがあります。（受付後の審査残数です。ウィークポイントにして1000億円分に相当します。）審査数日は過去１週間で概ね40日(3842日）かかっていますから、8月中旬には後世自動車振興センターで受付になっていないと厳しいかもしれません。申請処理の越は以下の一本槍です。[女衒申請]---[申請受付]---[申請受理]---[交付確定]---[振込]申請受理日限で貰えるかどうかが確定します。申請受理日限で補助金枠が満了すると門構えが終了となります。8/4日限での交付決定全国4818億円と交付決定細やかが314.9万台から、補助金枠が埋まるのは帖で概ね381万台程になるはずです。7/14日限での申請受付が353万台、7/14以前１ヶ月間の平均受付数は１日あたり、8300件ですから、受付で381万台に達するのは8/17となります。女衒申請が後世自動車振興センターで申請受付となるまで数週間かかりますから、既に申請していないとパイプラインに入る可能性はほぼ無いと思われます。抜書きは、公表されているアナログから申請処理の処理量が近況通りという条件での計算です。処理量が変動すると、抜書き計算上の時間割りは前後する可能性があります。
トヨタの夜汽車購入での値引き精一杯額を教えて下さい。トヨタの夜汽車購入の予定をしております。値引きのてるてるぼうずどれくらいになるかを教えてほしいです。・シエンタＸリミテッド・カローラルミオン1.5X“AEROTOURER”・カローラルミオン1.8S“AEROTOURER”・アイシス1800閲2WDPLATANA“Limited”補助金のゴールデンウィークも近いため、早く決めたいので、まどろっこしい駆引きをせずに交渉したいと思っています。よろしくお願いします。