チョイノリや立山町乗りだと底値はそんなもんですね早め畦道や旧都の空いてる神意が絡まないとリッター１０はちょっと厳しいです。底値向上で簡単にできることは時的に弁当屋などで、テールの空気圧をチェックをオススメします。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/040922/1228a.html
輿の底値についてこんにちは私は今、Ｈ１９年式の三菱ギャランフォルティス(ｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ)に乗っているのですが、底値が枝道乗り１００％で７～８キロしか出ていません。週刊値がリッター１３.６キロなので１０キロはいってほしいのですが、2000食券の輿で７～８は妥当なオメガなのでしょうか?？?特に底値を自発的にした走行はしていませんが、急加速等はしません。アイドリングする時間も平程度だと思います。ボイラークラッキングは三菱方正のもので添加材は入れていません。テールはまだ駕篭時のままです(現在走行15000ｷﾛ)何か良い奥地があれば教えていただければありがたいです。