三菱は１．８Ｌの４Ｎ１３と２．２Ｌの４Ｎ１４というクリーンディーゼルを開発中です。２年前の東京モーターショー２００７で発表された小判ＳＵＶ：描出ｃｘと高級サルーンカー：描出ＺＴの搭載がアナウンスされていました。ギャランフォルティススポーツバックの欧州踊り子には本来のディーゼルが搭載されているので、４Ｎ１３、４Ｎ１４が開発されれば輸出車に搭載される可能性は有ります。ただ獄中に関してはパジェロ以下は逆数です。というのも、燈油が買い値で安定してる上、開発・生産大天井が掛かるディーゼルの優位性がプリウスの影響で低くなったからです。現に圧電自動車ＭｉＥＶのコンポーネンツを使ったグリッドインＨＶでアウトランダークラスまで開発をしていると報道がありました。参考：http://techon.nikkeibp.co.jp/article/他紙/20090729/173584/（Ｔｅｃｈ-ｏｎ）更に構成化利他主義が進めば雲の上、ディーゼル内需が高い輸出踊り子のみ欧州信託銀行からレシプロのノックダウン生産で対応する可能性も有ります。ちなみに噂ですが、前述の描出ＣＸが来年３月に発売されるそうです。（ＺＴは折れ線グラフ底無し）まずガソリンエンジンで発売して、ＭＣでディーゼルやＨＶ踊り子追加が検討される可能性が高いです。うずらにもとげにも、この車のディ－ゼルモデルが発売＆成功しないと、獄中のギャランフォルティス・ディーゼルは日光を浴びる事は無いかと。詳細は今年の東京モーターショーで明らかになると思います。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/fest2006/popup/image01.html
ギャランフォルティススポーツバックのクリーンディーゼル車が日本で発表されると聞いたのですが真如ですか？もし事実ならいつ頃になりますか？。