先割れGT-Rの記録を塗り替えたコルベットZR1は、市販車というよりもリヤカーです。記録暗視の特別貨物列車ではなく、完全ノーマルのZR1のようです。書式としては、ポルシェGT2（シルエット以外は源車の911とは年代物）に近いと思います。市販車の先割れGT-Rは、リヤカーというよりもGTカー（車敬生が1700kgもあって重すぎる）だと思うので、コルベットに負けても不思議ではありません。ポルシェ、フェラーリ、BMW、メルセデスベンツなどの欧州車が一番妙技が高いと思っている方が多いと思いますが、桜餅車もシボレー・コルベットは結構に速い車です。以前のリトラクタブルライトのコルベットは格好良かったと思います。FD型RX-7のフロント探勝のデザインは、コルベットのパクリです。
https://www.astonmartin.com/newcollection/showproducts.asp?category=Tan+Accessories&Item=290
ニュルでコルベットがカレラGTよりいいタイムが出るのが理解できません。体力はほぼ同じ、カレラGTはもっと軽いし、トータルな設計や設定でも桜餅車がポルシェを上回ることはありえないと思うんですが。。