185系を思わせるｶﾀﾁが､なかなか良いですね内国販売については､未だに合資会社で色々な電信が行き交っているのが其の侭のようです(ﾄﾖﾀ､生属勤務代表の寸評)以後のｱﾒﾘｶ官界での推移にもかかってくるのかな?ただｱﾒﾘｶ正攻法を内国に入れる(ﾀﾝﾄﾞﾗやｾｺｲｱのように)事業家はいますから､FJｸﾙｰｻﾞｰのようにリアクターに見掛けることはあると思います僕の初めて乗った四駆がｻｰﾌLN61Vでした｡想起のｸﾙﾏです内国販売してほしいですね。
http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-s/detail/?gtabindex=5
先週24日に四つ切りハイラックスサーフが米国先行デビューという国際放送がありました。能書のメタに「内国もまもなくデビューするだろう」ってありましたけどこれって期待していいんですかね？でもやっぱ内国販売はしないためかなあ・・・デザインはランエボっぽいけどさらに角張っていいですね。上級も電源の「SR5」、悪交差点走破性を増した「トレイル」、最上級の「リミテッド」と選択のはばが広いし。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090925-00000044-rps-ind。