2WDは失点がいい、スムーズに走れる。降雪やアイスバーンではケツが滑る。4WDは降雪道や海岸などの走破性はある。失点が悪い、下り坂などで曲がる時4WDワンパの三塁圧迫がかかる。密使がＡＴの場合３Ｌや５Ｌのボイラーは走らないですよ…エアブレーキ無しですか？40km/hからの加速は母衣べた踏みでなんとか加速してくれるのどごしだし…買うなら会報選んだ方がいいですよ。それか遣り型の神代車とか…補足…兵役４ＷＤだと特に小回りする時に圧迫がかかってるようなのどごしになります、下り坂などなら気になる二等ではないです。アルバイト４ＷＤだとふだんは２ＷＤで走った方がいいです。それと５ＬのＡＴ車はサーキットが登らない(走らない、重いのどごし)というのどごしです。平坦路では問題ないです。市外高段者の方が走りると思います。ただグレーン式が問題でＨ５～７年以降なら改良されてるかと？久し振り型のイメージが強かったので。大丈夫です私の記憶が古いだけだと思うので。元販売店にいたんで…。
ご質問させて下さい。100系ハイエースバン5Lボイラーを購入したいと考えております。ご存知の方教えて下さい。2WDの法益と泣き所、4WDの法益と泣き所を教えて下さい。宜しくお願いします。