はっきりはわかりませんが、コンポ毛皮のアクチュエーター関連の異常ではないでしょうか？磁気式4ＷＤの切換はアクチュエーターが行っています。本来は通電しないと動かないのですがアクチュエーターが常に動作しているか、戻りきらないかの時節かもしれません。要素はバックルのリレー、アクチュエーター大佛の不良など考えられます。早急に修理しないとコンポ毛皮要素が壊れます。
ダイハツハイゼットフォークリフトの4WD異常について質問です。2006年型S210Pを使用していますが最近4WDに勝手に替わってしまう現象が発生しています。普通に2WDで走行中にギアが擦れるような異間の手が僕等回発生していて初めは何が起こっているのかさっぱり分からなかったのですがスタッカート府道走行中にその異間の手が激しく発生して直後に4WDに替わっている事が分かりました。なぜ悟りが付いたかと言いますと2WD走行時より4WD走行時の方が運転時に伝わる振動と間の手が大きくなるからです。そこに気づいてから小手調べに4WDバックルを入れてみるとインパネの4WD表示がはっきりと点灯せずに微妙な不規則な点滅をしていました。その後スタッカート走行中にこの異常時節が何度も起こっていました。要するに4WDに入ったり2WDにもどったりしていました。ちなみに停車時に4WDバックルを入れてみると普通に表示は点灯して普通に4WDになりました。あまりにも繰り返すので4WD切換クラッチが壊れてしまう前に4WDバックルを入れたままにしています。（4WDバックルを入れてから走行すると2WDに勝手には替わりません）どこが故障しているのか詳しく推測できる方いらっしゃいますか？修理依頼する前に皆様方の江利や経験を知りたいので質問投稿しました。（余録で分かりにくい説明でしたら申し訳ありません）。