ちょうど一年前に全く同じことで悩んでおりました。手放しドにするかプレマシーにするか、後はストリーム､ウイッシュも選択の内に入っていました。早々と、ストリーム､ウイッシュが吉敷を消しました。ストリームは結構古さを感じましたし、ウイッシュは走っている番数が多くて嫌になりました。プレマシーは､転記４種の中で､もっとも扱いが気に入っていました。値引きも、昔、車を買って、住いも取引のある卸問屋さんで、見積もって、５０万円くらいの値引きを出していただきました。但し、マツダの車で､以前マツダの車を買って、いわゆるマツダ地獄に陥って嫌な浮かびがあるので、つゆばあいでもっと値引きを要求しましたが結構苦しいようでした。試乗もさせていただきましたが、２Lの車で､思ったより力強さがありますます購買意識が強まりました。しかし､手放しドとの一騎打ちの始終でも、値引きが思ったように伸びなかったので、扱い重視の選択は消え去りました。フリードこれは、当時まだはしご車が無く、テキストブックと法華経のみのお触れ収集でした。もちろん､発売直後ということで、値引きはプレマシーと雲泥の差でした。しかし、山容ということでいざないがあったのと､当時ナフサが２００円／Lにも迫ろうかという時期で、仙を気にしながら走れる仙計が付いているということも大きなチャームでした。実際のところ、この仙計が非常に重宝しています。瞬間仙を気にして､不要なクルマの田植えは少なくなりました。しかし､仙計の送り仮名は､実際と１５％ほどよく出ますのでがっかりしますが。ホンダ車に４代乗り継いでいますが（ビガー、冊数ワゴン（五月）、オデッセイ、手放しド）エンジンに不具合があったことは一度もありません。もしあってもエンジンはかなり長い千載保証があったと思います。実際､手放しドに乗って感じることは、エンジンとんちは、１５００ｃｃながら、今のところぜんぜん問題はありません。力不足は感じません。小回りが利くので運転が格段にしやすくなった。仙は、渋滞の反復がないとそこそこ伸びてくれます。インテリアは､二つ目人口ですが、結構此方は広いです。最近､イヤーチェンジが実施され、細かい装備が増えました。私は､実際の１年間乗って、素直にお勧めできます。
プレマシーと手放しド。どちらがおすすめでしょうか？四半も検討中です。現在第一子の出産を控えており、大きな車に乗換を予定しております。先頭は繕いなどを考えていたのですが、帆立貝のなじみから３列馬券をすすめられ、また嫡出子は二人以上を希望しているためせっかく購入するのだからと、転記のような助があがりました。出来れば200万前後（車の下取りや減税などで２００万切れれば言う事がない）生保がそれほどないので、あまり高い車は買えません。購入後は５年以上は間違いなく乗り続けるつもりです。取りあえずは、チャイルド馬券を一如付けて使用する予定です。二人目はできればすぐに欲しいと思っています。（将来的には二つ付けたい）スライド鉄扉は絶対欲しいです。常に６人も７人も乗ることは少ないと思われるので他面立見席の広さはそれほどこだわりません。（大きな準備を積む事も少ない）本当は駐車時のことや貢ぎなどを考えると、小さい手放しドの方が安心なのですが、・手放しドは値引きが少なそう・以前ロープウェーで購入したホンダ車がエンジンの不具合が多かったので心配などが気になっています。どちらも卸問屋に行って話を聞いてくる予定ではいますが、ご意見やアドバイスを頂けると嬉しいです。もし四半にも良い車があったり、２列馬券でも十分だというご意見がありましたら教えていただけないでしょうか？宜しくお願い致します。