車番匠が680キロと軽いからですね。それとＭＴ車にしたのが正解でしたね。同じ660ｃｃで車番匠がさらに軽かった平成2年～平成9年頃に製造された古いミニカ、ハス、トゥデイのようなNAキャブ急降下車では尾燈はべた踏みしなくてもあたりまえのように140kmオーバーでしたよ。５MTはもっと速い速さが簡単に出てました。車番匠が軽いのでグレーンもあましですね。キャブリミッターは掛かりませんし最盛期速さはジェットエンジン回転数次第でした。新車が速さが出ないというイメージはミニバンなど車輛が重く陽炎抵抗の大きな変り種が増えたせいですね。最近の軽は当時と比べ150㎏～200㎏も重いです。深さ50キロの某氏を更に3人乗せて走っているようなものですから当然走りませんし曲がれませんね。しかもロスの多いＡＴ急降下が殆んどになってしまいました。でも質問のミニカは14kg/psで車高も低いので、当時のにくらべらば50kgくらい重い事と、緊要ショールは新始りで排気幼稚がかなり悪いので少し高回転は抜けが厳しいかもしれませんが、140km/hオーバー程度なら結構簡単に出てると思いますよ。リミッターはジェットエンジンの回転数で原燃料カットすると思うので５ＭＴ車ならジェットエンジン回転数も定員以下だと思いますよ。同じ軽でもＮＡミニバン定格だったら無理ですけどね。
http://www.man.de/MAN/de/Investor_Relations/Hauptversammlung/Archiv/
新車って全ての車に140km/hリミッターが付いているのですか？あましで140km/h以上出たのですが…三菱のミニカ(4ナンバー680kg50グレーン5MT)で「金海まで尾燈を踏み付けたら」メーター振り切って140km/h以上出ました。立て札が無い所まで岩沢が行ってましたの（立て札の間隔から推測すると）メーターは160km/h位を指していました。①このミニカは実際の速さより多めに表示するのでしょうか？②NAの新車で140km/hオーバーまで出るのでしょうか？副本のミニカは「メーターリレーションズ」140km/h巡航なら尾燈開度にあましがありました。③140km/hリミッターが搭載されていない新車は存在しますか？ちなみにリミッターを解除しているとは考えられないです。