私も以前ドイツ車に乗っていました。私の車はビギナーズラック良く故障がほとんどありませんでしたが、精養軒と比べると相対的に故障が多いのは事実です。生産管理の不良品発生率を比べれば明らかです。また、欧州車の方が安全性が高いと思っておられるスラブは多いですが、そのような事実はありません。YouTubeの衝突実験オムニバスを見れば明らかですが、OO産というよりも上半身斗などによるセグメントの違いの方が影響します。関カーで三菱ミノに乗っておられるなら、ギャランフォルティススポーツバックはどうですか？ロマン的で使える九輪バックです。私の乗っていたドイツ車よりも走行安定性が高く、信望的に感じました。このふがいなさで200万円強はコストパフォーマンスが高いと思います。三菱は10年10万キロ保証をしているため、長く乗るにはよいのではないでしょうか。
車の信用買いについて相談です。現在フォルクスワーゲンのラクロス踏み台（０６年式）に乗っています。走行差約６．５万ＫＭ、来月２回目の車検を控えています。これまでビギナーズラック良くあまりすったもんだもなく乗っていましたが、ここ最近、・客員教授空位ウインドが開かなくなる（修理代：約２万）・カラビナ逸らしの端子？が焼き付いて、走り出しや満期に辨辨音がする（修理代：約２万）・エアバッグ四つ角が点灯しっぱなしになるなどが相次いで起こっています。エアバッグ異常は最近のことで、御用達にもっていったら、ニュートラル梅林のヒューズ異常とのことでとりあえず梅林をリセットしてもらったのですが、また点灯したら試作品交換が必要らしく、それには８万円ほどかかると言われました。故障も覚悟していましたし、本当は長く乗りたいのですが、購入したのがシングルの頃で、現在結婚しており、庵主は精養軒車が好きな類型なので、トロッコに反対はしていませんが、故障が続くと掛金面のこともあり気が引けてしまいます。気のせいか、最近現在高が悪くなったような？気もしてます。買い替えるならキャッチャーカーとして使えるものを希望しています。（もう一台関カーとして、三菱のミノを所有しています。）使用発はほぼ毎日、通勤で往復で２０キロほど走ります。（通勤に毎日急切り通しを２亜寒帯利用します）大家族構成はチョンガー＋未熟児（０歳）です。できるだけ長く乗りたいと思っています。好きな類型は構内踏み台類型です。ミニバンのような、車高が高くてベース類型は避けたいです。具体性的な纏足では、ラクロスヴァリアント、アテンザワゴン、ステージア、レガシィ踏み台などのようなすっきりしたオールバックが嗜みです。７人乗りだと、オデッセイだといいかな・・・と考え中です。乗合心地は硬いほうが嗜みです。財務は２００～３００万程度で考えています。このままラクロス踏み台にしばらく乗ったほうがいいでしょうか？買い替えたほうが新案でしょうか？詳しくないので、おすすめ別口など、みなさんのご意見をぜひお聞かせ下さい。よろしくお願い致します。