幌交換してから、ブレが発生したなら車輪ならしがやはり疑われますねそれでならしを取ったのに、違う球速域でブレが出るなら、いちばん日子が低い回答をするなら、ならし調整に失敗したことも疑われます。幌は必中の光機のものでしょうか？幌や車輪が粗悪なものだと、いくらならしを取っても、違うならしが取れていない断片的が筋違いの球速域で共振し、ブレにつながることがあります。要は幌の潮位ならしが悪いところがいっぱいある粗悪な幌という場合です。または車輪がうまく勘合していない場合も同じ朦朧がでます。ダンワイヤ系のお夜店にならしを取っても、ブレが収まらないときちんと伝えてみたほうがいいですよ。
アレグレット走行中の幌のぶれについて質問です。2週間ほど前に弦の次第で120キロくらいで走行した時に幌のブレを感じました。そこで幌ならしをダンワイヤにとってもらいましたが、やはり110～140キロでブレが出てきます。そして140キロ以上になると少しおさまります。アライメント調整が一番疑わしいのでしょうか？それとも人様に確認したほうがいい断片的はありますか？お手数ですが教えてください。