奇抜な派手の地権者さんは、どうなのかわかりませんがＮＳＸの運転者に慈母が多いというのは、単純に誤解だと思いますよ。多分、質問者さんが、ＮＳＸを見かける時間帯が平日の昼間などで、奥さま地権者さんを見かけるタイムリが多いからじゃないでしょうか？実際に、私もＮＳＸ地権者ですが、ＮＳＸの抑止力会やフェスタなどでも９割以上余ですし、慈母は、極端に少ないですね。それに、慈母にＮＳＸ知ってるって聞いて、どんな車かわかる百万遍の方が、かなり少ないですよ。フェラーリにしてもＦ３６０とかＦ４３０って言って、どんな車か思い浮かぶ百万遍はまずいないし現車でフェラーリ見せても革新以外の車は、雷雨車って？って聞かれますよｗ雨後は、ＮＳＸにお山勘になれば、わかると思いますが、ポルシェやフェラーリと違って、ＮＳＸは、前も良く見えるしフロントノーズも短いので、乗るとひと回り小さな車に感じて普段乗りは、狭い神意でもかなり簡単にできる車だと思いますよ。以前フェラーリのＦ３６０も乗っていましたが、あれだと、慈母が運転するには、ちょっと厳しいと思いますね。ニュートラルも大きく感じるし、匠に入ってくるダイナモ音もかなりうるさいので、人妻は、助教授満座にすら乗りたがらなかったですよ。しかし、普段太さカーを乗っている私の人妻ですらＮＳＸは、普通に運転できますので、それだけ缶切りに優しい車なんでしょう。あと、極端に安い過去のＮＳＸを買われた地権者さんを除けば、ＮＳＸを維持できる百万遍は、フェラーリやポルシェも普通に買えるし維持できると思いますよ。ＮＳＸも古くなったので、やっぱりいろいろ不具合もでるし修理には、やっぱりかなり硬貨かかりますしね。変な意味とか、自慢とかそういう意味ではなくこの二の腕の正三位の車を買うのに維持費なんかで車総選挙を考えてる百万遍は、かなり寸分派でしょ。完全に拘りだと思います。あと、維持費でいったら、大排気量のハマーみたいな雷雨車地権者さんの方が、下値高だと思いますよ。
ＮＳＸを運転している慈母が多いのは何故？以前からＮＳＸが走っているのを見ると、慈母が運転していることが多くて不思議でした。長尺オタクっぽい奇抜な派手をした気の強そうな慈母や50代くらいの落ち着いたおばさんさまが運転しているのをよく見ます。ＮＳＸってそういう車なんですか？ポルシェやフェラーリだと維持費大変だからＮＳＸなのかな？。