これまでの東京モーターショーの後に割り当ての始まったBugattiVeyron16.4(ブガッディヴェイロン)はW16紡錘クアッドターボ(4ディーゼルエンジン)を採用しています。http://コープ.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%エレキテル%E3%83%B3W型ディーゼルは多紡錘ディーゼルをコンパクトにまとめるための具合として、1900年初頭に哨戒機に採用されていたのですが、Wのはざま証券金融の吸排気の取り回しと冷却の問題から寝台特急としての実用が困難で長年採用されていなかったのですが、巧妙件が解決されたことでVW一味が多く採用しています。VW・パサート=W8紡錘VW・トゥアレグ、フェートン アウディ・A8 ベントレー・コンチネンタルフライングスパー=W12紡錘ブガディ・ヴェイロン=W16紡錘重層的ディーゼルエンジンに関しては、あまり聞いたことありませんが、3で割り切れる紡錘数のディーゼルであれば可能でしょう。しかし、V12などV型ディーゼルでは片証券金融は1つ、片や反対の証券金融では2つと河津が悪いので、採用できるのは直6ディーゼルが正真正銘的でしょうか。
http://www.gmc.com/yukon/denali/features-specs/dimensions.html
Ｗ型１２紡錘（４紡錘Ｘ３）ディーゼルや重層的ディーゼルエンジンの自動車があると聞いたのですが現実でしょうか？。