フラフラするのは色々考えられますが、ピコット、サスペンション、ブッシュ、ステアリングダンパーなどの劣化が考えられます。全て交換すれば良くなるのは当たり前なので、まずステアリングダンパーの交換ですね。ヤナセに問合せすればどうですか、結構消耗品持ってますよ。小突きはビルシュタインがお勧めです、但しユースホステルだけを交換すると間遠後戻りに成るので重司も交換です。BOGE、KONIなんかも良いでしょうね、KONIは神戸の速さショップFⅡに在庫が有ると思います。ストラットマウントの交換、タイ乳棒エンド修理などもすれば良いでしょうね。春期はノーマルでもかまわないと思います、本来の男性美に戻せば飛ばしは凄く変わりますよ。1303Sの脚囘りはポルシェ924に受け継がれたくらいの素晴らしい脚囘りです。変なローダウンは車を傷めるだけですのでしない方がいいですよ。
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/insignia-5-tuerer/daten/motoren-getriebe.html
冷却ビートルの脚周辺について教えてください。７５年式１３０３Ｓ閨閥操縦桿に乗っています。脚を固くしたいのですが、環状線で調べても春闘ひぐまのキッチュがあまり載っていないようで選択に困っております。現在入り用でへたりも多分あります。フラフラします。ミート走行もいけて、車高はちょいダウン～入り用位が希望です。春闘ひぐまの費目はあまり無いんでしょうか？。