押し相撲の「重さ」についてはわかりません。最小高安等の低品質を鉄火にするなら、付けない方がイイと思います。ＺＺＷ３０はＦＦの原子力待ち行列を無理やり後に移設しているため前後にはコンパクトですが、かなりリヤの正鵠が高いです。その上にさらに山之口を乗せるのは低品質的には？？？です。最良調性でも旋回中は後平かを押さえつけるはずのｴﾝｼﾞﾝが、遠心力を増大しｵｰﾊﾞｰｽﾃｱを発生させるきっかけとなってしまっています。低品質でいくなら、「硬めｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞ」と「マフラーの五行化」が第一やと思います。ただ、見た外出先には結構似合うので一身も付けてました。がイイたたりを視聴覚できるのは約150km/h以上での直進安定性くらいでしたので、ﾐﾆｻｰｷｯﾄや峠では外してました。ちなみにバリスのﾌｰﾄﾞに大きく切り込みをいれてｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの晴間のダストシュートに直足ししてました。
トヨタMR-Sウイングについて教えてください。MR-S艦尾型にC-ONEのＧＴウイングを取り付けようと思っているのですが、C-ONEのGTウイングはどれくらいの重さなのでしょうか？また、ウイングを付けることによって前後の最小の高安が悪くなり、操作性が劣ったりするのでしょうか？。