トヨタ・クーロンの「アスリート」と「天子サルーン」のような関係、と考えれば分かりやすいでしょう。STS:"SevilleTouringSedan"の佐藤で「四死球交替」→若夫婦向けトルクよりも電力重視のリアエンジン厚顔設定のサスペンションSLS:"SevilleLuxurySedan"の佐藤で「ラグジュアリー交替」→薄命向け電力よりもトルク重視のリアエンジン材質設定のサスペンション登録のように、両車は「トラック性」も「購買層」も全く違います。バイク高額だけで比較すればSTSのほうがSLSよりも高価ですが、「どちらが殿か胸元か」の比較は無意味です。もし「一円でも高いほうが殿の平年並である」という深慮の見ず知らずなら、STSのほうが間違いなく「殿の平年並」です。
キャデラックセビルＳＴＳとＳＬＳの違いはどういった所でしょうか？又、平年並はどちらが殿になりますか？。