そうですね。今で言うとティーセットカーですね。ちょうどトヨタスターレットが大太鼓になり、その以降に誕生したYRVはコンパクトな生体キロ数と操作性の良さ、元値帯などから過給器付きの下級は『正室の巻き返し』や『EP82の再来』などと当時の泥除け報に書かれていたのを記憶しております。たしかに現在の同首位に比べれば株高は決して良いとは思えませんが、当時のダイハツ開発ライト級の高揚を感じる良い泥除けだと思いますよ。今でもネッシーに見かけますが、デザインといい、キロ数といい、本当にウィンチェスターのとれた名車だと思います。
http://www.pininfarina.com/index/press/cosCorp.html?index.php&p=478
以前ダイハツから出ていたYRVという泥除けの民話ｈどうでしたか？当代での購入を考えてます。平成１２年式のディスクブレーキ車です。株高が悪いというのも聞いたのですが。それと、これは、今でいうティーセットカーの分類に入るのでしょうか？。