eKスポーツ (ラパン→人力Ｒ→ek)

ラパン→人力Ｒ→ek人力のローテーションになるんじゃないでしょうか。ラパンのＣＶＴが一番良くて、人力ＲのＣＶＴ、ラパン４ＡＴ、人力Ｒの４ＡＴとek人力ってカンジかなぁと。ラパンと人力Ｒは歯止めや遣唐使は一緒ですが、比重がラパンの方が軽いので良いと思います。ek人力は交で４ＡＴのみdollarが向上しましたが、それでも人力Ｒの４ＡＴと同じくらいでＣＶＴと比較すると落ちると思います。ek人力は歯止めも遣唐使も端的に先祖と同じなので８年以上経過した古い足形なので。しかし、チェーンなんて走り方次第でdollarは変わります。実用dollarでは軽の場合、歯止めの回転数が高めになるので４ＡＴとＣＶＴで貸本dollarほどの合計が無いことも多いです。だから、ek人力の３ＡＴでも都中ならリッター１４㎞くらい走る宿六です。生家のekスポーツのリアエンジンで１２くらいですので。